O fracasso do projeto do R29 _carro que a equipe Renault utilizou durante a temporada de 2009_ é refletido de forma bastante clara no balanço final do desempenho de Fernando Alonso ao longo deste ano.
O bicampeão mundial encerrou em Abu Dhabi sua pior temporada na F-1 desde sua estreia na categoria, pela Minardi, em 2001.
Com 26 pontos, um único pódio, em Cingapura, e o nono lugar no Mundial de Pilotos, Alonso conseguiu ter uma temporada pior que a de sua estreia na Renault, em 2003.
Naquele campeonato, o espanhol surpreendeu o mundo com seu desempenho meteórico e precisou de apenas duas corridas para cravar sua primeira pole position e conquistar seu primeiro pódio, no GP da Malásia.
Ao todo, Alonso conseguiu no ano de 2003 uma vitória (na Hungria, a primeira de sua carreira), quatro pódios, duas pole positions e 55 pontos que lhe valeram o sexto lugar no Mundial de Pilotos.
No ano seguinte, embora não tenha vencido nenhuma corrida, repetiu os mesmos quatro pódios, teve uma pole e fechou o ano em quarto lugar no campeonato, com 59 pontos.
Após o bicampeonato em 2005 e 2006, Alonso transferiu-se para a McLaren, onde conquistou quatro vitórias e 109 pontos, retornando à Renault em 2008.
Apesar do mau início de temporada, o espanhol recuperou-se, chegou a dois triunfos _um deles graças ao acidente intencional de Nelsinho Piquet, em Cingapura_ e marcou 61 pontos, ficando com o quinto lugar na classificação geral.
2009, por fim, é uma temporada para ser esquecida pelo espanhol, que começará um novo ciclo em sua carreira a partir de 2010, quando correrá ao lado de Felipe Massa na Ferrari.